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台湾大携特斯拉 攻5G自驾车

dafa8882020-08-2953

台湾大携特斯拉 攻5G自驾车 第1张 电动车厂Tesla特斯拉2016年便与台湾大哥大签约4G合作,现双方多次洽谈,台湾大盼针对5G扩大合作范畴。 台湾大携特斯拉 攻5G自驾车 第2张 台湾大车联网布局一览

台湾大哥大总经理林之晨28日表示,与特斯拉在车联网领域合作多年,每一台在台湾贩售的特斯拉都有一张台湾大的SIM卡,由台湾大提供导航、连网、娱乐、OTA(Over-the-Air)空中下载技术,双方的合作主要在4G平台,目前正针对5G合作洽谈中。

特斯拉在国外尚未有5G合作案例,未来如与台湾大合作5G自驾车,将备受瞩目。

台湾大与特斯拉于2016年签订策略合作合约,初期聚焦B2B车联网合作。基于安全考量,特斯拉对5G涵盖率的要求比较高,市场预期特斯拉若与台湾大扩大合作范围至5G领域,会等到5G网路覆蓋更加绵密时。

台湾大哥大企业用户事业群副总经理暨商务长吴传辉强调,台湾大正与特斯拉洽谈有关5G成熟后的新应用服务,目前的合作主要在管理平台,未来5G的应用可能会与4G不同,台湾大在5G部份与特斯拉多次洽谈。特斯拉尚未公布在5G的特别应用服务范畴,台湾大表示,未来特斯拉若要持续发展自驾车,一定需要与电信公司合作5G,而在台湾,特斯拉若要发展与5G相关应用,应该与自驾车有关。

针对台湾大未来整体车联网产业布局,林之晨说,除了特斯拉,台湾大还与宏佳腾、台塑货运策略合作。其中,针对与宏佳腾合作,他表示,电动摩托车是亚洲特殊的生活型态,希望透过与本土车厂、先在台湾进行5G车联网合作,未来再将5G车联网应用输出海外市场,时间点有望落在2~3年后。吴传辉也指出,裕隆Luxgen亦使用台湾大的管理平台,除了自用车市场,台湾大在商用车部份,包括一般巴士、客运、货卡车的车队管理都各有合作伙伴。

在5G专网方面,吴传辉指出,台湾大在智慧制造、智慧物流、智慧医疗及智慧零售等领域着墨比较深。此外,云端、物联网等新创事业营收不管季成长或年成长率都相当高,看好云端、物联网、边缘运算等业务营收,下半年都会有两位数以上的成长动能。

台康生技、生华科领军 生技族群 逆势翻红

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